辨析：土超勁旅最後再提一下，不算是錯誤，但是基本的邏輯上有一個誤區。
21世紀初，大巴遭遇中國富人興起了“私人飛機熱”，一時成為頂級富豪不二的象征。其他的企業都是拿美金在投，車禍捷克國腳離世而且當時國家幣值貶值近兩倍，我反而是在賺錢，泰國的金融界提起這一點，都衝我伸大拇指。
經過多年打拚，前魯能外嚴彬決定在，於是他決定回國。他在這個與山西交界的極貧困地區幹了整整一年，援受傷但隻得到了92元錢。”嚴彬不信邪，土超勁旅靠著堅持與毅力，終於在30而立之時，在泰國創辦了華彬集團，主營物業、旅遊、國際貿易等業務。大巴遭遇也正是這份勤奮和認真讓成功之母眷顧了嚴彬。嚴彬找一位商業銀行行長貸款，車禍捷克國腳離世這位行長說：“這樓在長安街旁立了12年了，誰要是還能把它建起來，我就從樓上跳下去。
憑著對中國市場發展的信心和全球戰略眼光，前魯能外嚴彬投放在市場推廣就耗費了兩億人民幣!初期可以說走的很艱難，前魯能外隨著“困了，累了，喝紅牛”，這句家喻戶曉的廣告詞，讓紅牛一火火了十幾年。姑娘們，援受傷珍惜身邊的窮小子吧!“紅牛之父”拒絕上市好好幹點實業相比有些公司為上市心機用盡，援受傷有些行業翹楚卻堅持不上市，如華為、娃哈哈和老幹媽等，嚴彬和任正非、宗慶後一樣，堅決不上市、不融資。生活中，土超勁旅柳青總是帶著和善的微笑。
麵對瞬息萬變的市場環境，大巴遭遇有不少的女企業家憑借個人能力與魅力博得一片天地。沒有激進的做法，車禍捷克國腳離世但也沒有在全渠道、新零售、生態圈等商業新趨勢上落後於人，就算做不到“代夫出征”，她至少也要做到替夫守業。麵對傳統百貨走下坡路的現實，前魯能外王府井集團毅然轉型。有數據顯示，援受傷中國女企業家創造的財富約占男企業家創造財富的1/4，雖然規模低於男性，但這是全球最高的比例。
縱然忙碌，但家庭一直是柳青的感情歸宿。作為三個孩子的媽媽，柳青承認因為工作原因很少有時間陪伴孩子，但是她一直在為陪伴孩子“尋找一些捷徑”，每次出差總會為孩子們帶一些小禮物，“創業意味著我將很少有時間來陪伴我的孩子，但我一直在努力尋找與他們交流溝通的機會”。
國企高管董明珠格力電器董事長 在一個男性主導的商海戰爭中，董明珠一直被外界定位成“鐵娘子”，有些盛氣淩人和不容挑戰，“董小姐出征，寸草不生”這句話已經不是戲謔而是事實。2008年底丈夫黃光裕被調查後入獄，當時的國美可謂是陷入穀底，而也就在那時候，國美的擔子落在了國美控股集團CEO杜鵑身上。”而在她的內心中，最大的心願還是做一個相夫教子的女人。創業類柳青滴滴出行總裁作為一個“創二代”，雖是柳傳誌的女兒，身上卻沒有聯想集團的影子。
在眾多質疑聲音中，摩拜單車火了，這輛橙色小單車開始遍布各大一二線城市，甚至在不斷刷新人們對單車的認識，一輛自行車從交通工具變成了一種時尚和習慣，也成為城市亮麗的風景線。工作上，柳甄帶著倔強和堅強;生活上，柳甄又充滿著溫柔和優雅。“我們希望能在東西方之間架起一座橋梁，在幫助人們出行的同時，也把世界的距離拉近。更多人的騎行，推動著城市向更人性化的方向發展”。
”希望用旅行拉近世界的距離，消除人與人之間的隔閡，孫潔這樣描繪著攜程的未來。正是這種無畏精神，讓理性可以落地變成現實，從一家獨角獸到另一家獨角獸，這其中帶著執念。
劉暢新希望六和董事長 2013年，劉永好退出了中國民營企業家的曆史舞台，隨後其女劉暢開始代父出征。不同於男企業家，她們有著一套獨特的處事邏輯，更有耐心、更具親和力，這可能是她們與生俱來的特性。
探索線上路徑、加快新城布局，在她看來，可能很多實體零售企業都在麵臨著困境，然而機遇就常常偽裝成困難，等待著改革者破局。”每一項決定，董明珠都帶著特色鮮明的自信與霸氣。2016年，輔佐“少主”劉暢三年之久的聯席董事長兼首席執行官陳春花也告別了董事會。與董明珠的“網紅體質”相反，董明珠的兒子非常低沉，董明珠將兒子視為珍寶保護得很好。如今，劉暢已經是一對龍鳳胎的母親，這位“80後”企業家的身上開始散發出作為母親的柔和，她說：“希望自己可以創造出一個優雅、知性、有魄力的女企業家典型”，劉暢用公司和生活不斷打磨著自己。自此，劉暢徹底接過了新希望集團全部的壓力與責任。
柳甄說自己的父母為她打開一扇窗戶，讓她從不同的角度去認識世界、探索世界，或許正是深受這種家庭氛圍的影響，讓柳甄在工作與家庭中不斷推開新的窗戶，欣賞更多的風景並追尋詩和遠方。繼承類杜鵑國美控股集團CEO 曾經她在人們眼中的主要身份是“黃夫人”，但現在外界更多的會稱她“杜總”。
2016年11月，梁建章作為攜程的打江山人再一次解甲歸田隱退到幕後，孫潔成為攜程的新掌門人，擔任首席執行官並加入董事會。“大方向由黃總來定，我是輔助支撐他的方向和戰略落地執行。
當滴滴收購優步中國時，一句“山河湖海，都是我們造夢的地方”成為柳甄的謝幕詞。懷著為了讓生活更人性化的信念，胡瑋煒在不斷探索。
劉冰王府井集團前董事長 從2007年接任王府井集團董事、總裁，2012年擔任集團董事長之職，直到2016年因年齡原因卸任，劉冰帶著有“新中國第一店”之稱的王府井沒有落後於時代變革的腳步。雖然董明珠將大部分精力給了格力，沒有更多時間陪伴兒子，但這並沒有成為董明珠的遺憾，兒子的獨立反倒是她的驕傲。胡瑋煒摩拜單車創始人 胡瑋煒是摩拜單車的創始人，是一位“85後”的靚麗姑娘，從記者到創業者，胡瑋煒正在對出行的方式、技術、商業模式進行不斷的創新，“被遺忘的像毛細血管一樣的街道將得到複興，街邊的小店會變多，人與人的交流也會更親密。精準的商業視角以及堅韌的性格，讓她不僅在企業，甚至在零售行業內都有著舉足輕重的影響力。
“能夠事業和家庭平衡，才是最大的幸福”，柳甄一直認為，事業和家庭是可以兼顧的。“我們已無路可退，惟有打倒對手，贏得戰爭!”這是柳青在滴滴年會上演講時的一句話，正是柳青的拚勁兒讓滴滴在出行行業十分勇猛。
誰走在變革的前列，誰就是未來的王者。柳青身上的堅定與溫柔，讓其在工作與家庭上找到了契合點。
“我從來就沒有失誤過，我從不認錯，我永遠是對的。職業經理人柳甄今日頭條高級副總裁 從Uber到今日頭條，跨行業的跳轉並沒有讓柳甄感到不適，就像當初從律師事務所跳出一樣，柳甄的骨子裏透著冒險精神。
獨自掌舵一年，劉暢帶領公司從飼料大王時代向綜合服務商不斷轉型，深耕終端消費者，強化打通從“基地”到“終端”的產業鏈。這些都源於孫潔內心對愛與和平的追求，“我們有著共同的價值觀，愛自己的家庭，愛生活，愛和平。孫潔攜程旅行網CEO 縱觀攜程過往17年的發展曆程，攜程既享受了中國經濟高速發展帶來的紅利，又把握住了旅遊行業這個爆發式增長的風口。董明珠與兒子一直相依為命，兒子就是她全部的家庭。
女企業家在當今社會發揮著越來越不容小覷的影響力，時值“三八”婦女節，不妨讓我們看看她們的管理之道與的精神堅守。”杜鵑給自己的定位很堅定，她不願意別人將她定義為企業家，但能把國美做到如今的成績，隻因為她承諾過：“等老公出來，給他一個更好的國美。
我們的任務是鼓勵世界交流，推動世界和平”。如果沒有商業模式的創新，企業的生存環境必然會持續惡化。
加入Uber時，柳甄說“我喜歡冒險，加入Uber符合我的本性”;加入今日頭條時，柳甄說“BAT格局本來就應該被打破”。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。